Datenzugriffsverwaltung

T-Systems wurde von der Europäischen Weltraumorganisation als Hauptintegrator für das Copernicus Dataspace Ecosystem ausgewählt, um eine der weltweit größten öffentlichen Datensammlungen für Erdbeobachtungsdaten zu betreiben.

In der aktuellen Ausgabe der "automotiveIT" wird T-Systems zum 13. Mal in Folge zum IT-Dienstleister Nr. 1 in der deutschen Automobilindustrie gewählt. Gemeinsam mit Catena-X und GAIA-X realisiert T-Systems die Compliance-as-a-Service-Lösung GAIA-X Digital Clearing House. Dieser Service dient dazu, die Vertrauenswürdigkeit von Teilnehmern innerhalb des Catena-X-Datenökosystems und darüber hinaus zu verifizieren. Dieser Prozess ermöglicht es dem Catena-X-Netzwerk, die Überprüfung von juristischen Personen zu automatisieren, so dass die Teilnehmer des Catena-X-Netzwerks ihre Vertrauenswürdigkeit innerhalb des Daten-Ökosystems nachweisen können.

Das europäische Förderprojekt „FENIX“ verbindet verschiedene Pilotregionen und Transportkorridore, um das zu tun, setzt das Förderprojekt auf das Know-How von T-Systems. Ein wichtiger Baustein, um diese Verbindung zu gewährleisten ist der Telekom Data Intelligence Hub, dieser erlaubt einen sicheren und verschlüsselten Datenaustausch.

GAIA-X hat das Ziel, eine einheitliche europäische Daten-Infrastruktur aufzubauen, die als grenzüberschreitendes Ökosystem fungiert.

Wir freuen uns, die Partnerschaft zwischen T-Systems und sovity bekannt zu geben. sovity ist ein Spin-off des Fraunhofer ISST, das Technologien zur Ermöglichung von Datensouveränität anbietet. Gemeinsam gehen wir einen weiteren Schritt in Richtung der Zukunft der Datenwirtschaft, dem sicheren und kontrollierten Austausch von Daten zwischen Unternehmen auf der Grundlage von Gaia-X- und IDS-Standards.

In diesem Video möchten wir Ihnen zeigen, wie Sie ein Datenangebot erstellen können, indem wir die besten Knotenpunkte für gemeinsam genutzte Fahrräder finden. Dabei geben wir Ihnen viele wertvolle Tipps und Einblicke, wie Sie mit dem Data Intelligence Hub arbeiten können, um ein möglichst nahtloses Erlebnis zu schaffen.

Automotive is evolving and merging into a larger mobility sector due to climate regulation on the one hand, and new digital capabilities with software (see SW-defined car) and data as its fuel (see dataspace) on the other hand.

Dataspace ... is peer-to-peer data communications - not storage - and with data sovereignty protection so that you maintain control of the rights to your data at all times will shift from Big Data (high cost) to Better Data (higher returns) - providing the right data with relevant information content, quality and quantity (think: food labels for ingredients and nutritional value) is a just-in-time, on demand data supply chain or as a product to turbo-charge old apps or new and super-apps based on cross-organizational/ sectoral data chains 

Wie manage und teile ich meine Daten, wie kann ich diese analysieren? Dies sind keine neuen Fragen. Aber wie kann ich diese Aufgaben erledigen unter der Annahme, dass ich auf der einen Seite volle Souveränität über diese Daten bewahre, umgekehrt aber die Datenräume auf einem föderierten Architekturansatz aufbaue?

Aufregung in der Wirtschaft: Die Bundeskanzlerin spricht von Datenräumen. Statt Abwrackprämie als Hilfe für die Automobilindustrie gibt es jetzt einen Datenraum (Delhaes 2020, Benrath & Löhr 2021). Was ist denn ein Datenraum?

Die Digitalisierung der Wirtschaft erfordert die Entwicklung neuer, digitaler Businessmodelle. Zunehmend steht das Daten- und Informationsmanagement im Mittelpunkt. Gerade US-amerikanische Firmen, wie Amazon, Facebook und Google, zeigen, wie mit Daten neue Geschäfte entwickelt werden können

Die Bundesregierung baut das Fundament für einen Datenraum Mobilität oder DRM. Das wurde beim Autogipfel mit den Vorstandschefs der Autoindustrie, den Ministerpräsidenten der Autoländer und Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) im September 2020 angekündigt.